C4.4 (Sistema de control electrónico)
Programas financieros
- Anticipo>49%
- Periodo36 meses
- Tarifa0%
%
Periodo
Importe del contrato de arrendamiento financiero
Forma de pago
Anualidad
Pago mensual
/ mes
Potencia nominal
- Rango de potencia
- 71 - 129 bkW
Especificaciones del grupo electrógeno
- Frecuencia
- 50 / 60
Especificaciones del motor
- Emisiones
- U.S. EPA Tier 3, EU Stage V, China II
- Velocidad nominal del motor
- 1.500 / 1.800 rpm
- Perforación
- 4,13 pulgadas
- Golpe
- 5 en
- Desplazamiento
- 268 en³
- Aspiración
- Turbocompresor - Aspiración postenfriada y sólo turbo (aspiración turbo sólo para 65ekW (71bkW))
- Gobernador
- Electrónica (A5 ECM)
- Capacidad de recarga
- Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 11 L 2.8 gal)
- Configuración
- Diesel de 4 tiempos en línea
- Intervalo de cambio de aceite
- 500 horas
- Refrigeración
- Intercambiador de calor, circuito combinado de refrigeración de la quilla o circuito separado de refrigeración de la quilla
- Carcasa del volante
- SAE nº 03 con volante SAE 11,5 (126 dientes)
- Rotación desde el extremo del volante
- En sentido contrario a las agujas del reloj
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 33,7 pulgadas
- Altura
- 40,9 pulgadas
- Anchura mínima
- 30,6 pulgadas
- Anchura máxima
- 32 en
- Peso mínimo del motor en seco
- 1.200 libras
- Peso máximo del motor en seco
- 1.278 libras
Equipamiento de serie:
- Sistema de refrigeración
- Bombas de agua de cubierta y de agua auxiliar accionadas por engranajes
- Filtro de aire y depósito de expansión montados en el motor
- Enfriador de aceite de placa integral
- Sistema de escape
- Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor
- Sistema de combustible
- Sistema de combustible Common Rail
- Bomba eléctrica de cebado de combustible
- General
- Eje de equilibrado del motor interno
- Transmisión por correa autotensora de varias hojas
- Sistema de lubricación
- Sistema de ventilación del cárter abierto
- Sistema de montaje
- Filtro de combustible y aceite montado en el motor
- Interfaz de cliente y relés de control montados en el motor
- Sistema de arranque
- Motor de arranque de 12V o 24V
Equipamiento opcional:
- General
- Panel de indicadores MGGP 200 y arnés de interfaz
- Sensores de parada del motor y controlador de parada
- Líneas de combustible de alta presión de doble pared
- Panel de control del motor EMCP
- Codo de escape y fuelle
- Pies de montaje traseros
- Calentadores
- Calentador de agua con camisa
- Conexiones de agua de la camisa (refrigeración de la quilla)
- Puntos de muestra SOSSM
- Calentadores
Especificaciones
Potencia nominal
- Rango de potencia
- 71 - 129 bkW
Especificaciones del grupo electrógeno
- Frecuencia
- 50 / 60
Especificaciones del motor
- Emisiones
- U.S. EPA Tier 3, EU Stage V, China II
- Velocidad nominal del motor
- 1.500 / 1.800 rpm
- Perforación
- 4,13 pulgadas
- Golpe
- 5 en
- Desplazamiento
- 268 en³
- Aspiración
- Turbocompresor - Aspiración postenfriada y sólo turbo (aspiración turbo sólo para 65ekW (71bkW))
- Gobernador
- Electrónica (A5 ECM)
- Capacidad de recarga
- Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 11 L 2.8 gal)
- Configuración
- Diesel de 4 tiempos en línea
- Intervalo de cambio de aceite
- 500 horas
- Refrigeración
- Intercambiador de calor, circuito combinado de refrigeración de la quilla o circuito separado de refrigeración de la quilla
- Carcasa del volante
- SAE nº 03 con volante SAE 11,5 (126 dientes)
- Rotación desde el extremo del volante
- En sentido contrario a las agujas del reloj
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 33,7 pulgadas
- Altura
- 40,9 pulgadas
- Anchura mínima
- 30,6 pulgadas
- Anchura máxima
- 32 en
- Peso mínimo del motor en seco
- 1.200 libras
- Peso máximo del motor en seco
- 1.278 libras
Características estándar/opcionales
Equipamiento de serie:
- Sistema de refrigeración
- Bombas de agua de cubierta y de agua auxiliar accionadas por engranajes
- Filtro de aire y depósito de expansión montados en el motor
- Enfriador de aceite de placa integral
- Sistema de escape
- Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor
- Sistema de combustible
- Sistema de combustible Common Rail
- Bomba eléctrica de cebado de combustible
- General
- Eje de equilibrado del motor interno
- Transmisión por correa autotensora de varias hojas
- Sistema de lubricación
- Sistema de ventilación del cárter abierto
- Sistema de montaje
- Filtro de combustible y aceite montado en el motor
- Interfaz de cliente y relés de control montados en el motor
- Sistema de arranque
- Motor de arranque de 12V o 24V
Equipamiento opcional:
- General
- Panel de indicadores MGGP 200 y arnés de interfaz
- Sensores de parada del motor y controlador de parada
- Líneas de combustible de alta presión de doble pared
- Panel de control del motor EMCP
- Codo de escape y fuelle
- Pies de montaje traseros
- Calentadores
- Calentador de agua con camisa
- Conexiones de agua de la camisa (refrigeración de la quilla)
- Puntos de muestra SOSSM
- Calentadores